Le moteur à essence a tendance à cogner. Pour analyser le phénomène de cliquetis, nous devons comprendre la raison et résoudre le problème en fonction du nœud.
Le mélange combustible du moteur à essence s'enflamme d'abord sous haute pression. Ensuite, la flamme de combustion prend la bougie d'allumage comme centre et se propage vers l'extérieur pour enflammer le mélange dans la chambre de combustion, ce qui est un processus de combustion normal. Si le reste du mélange s'enflamme avant que la flamme n'atteigne, la combustion est appelée détonation.
La détonation ne doit pas se produire dans le fonctionnement normal du moteur. Cela entraînera la détérioration des pièces du bloc-cylindres du moteur, le raccourcissement de la durée de vie, voire la destruction rapide. Cela réduira également la puissance du moteur et augmentera la consommation de carburant.
Causes de coup:
1. La détonation produira soudainement une onde de choc dans le cylindre et un impact de tous les côtés, ce qui fera vibrer fortement le piston, la paroi du cylindre, la bielle et le vilebrequin du moteur et produire un bruit de cognement métallique irrégulier;
2. La température du système de refroidissement est trop élevée;
3. Combustion incomplète du carburant et de la fumée noire des gaz d'échappement;
4. La puissance du moteur diminue et la consommation de carburant augmente.
Solutions:
1. Réduisez l'angle d'avance à l'allumage;
2. Utilisez de l'essence de la marque spécifiée (indice d'octane);
3. Retirez le dépôt de carbone dans la chambre de combustion;
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