Le moteur à essence est un moteur qui utilise de l'essence comme carburant pour convertir l'énergie interne en énergie cinétique. En raison de la faible viscosité et de l'évaporation rapide de l'essence, l'essence peut être injectée dans le cylindre par le système d'injection d'essence. Après avoir été comprimée à une certaine température et pression, la bougie d'allumage peut être utilisée pour s'enflammer et faire se dilater le gaz pour fonctionner. Les caractéristiques du moteur à essence sont une vitesse élevée, une structure simple, un poids léger, un faible coût, un fonctionnement stable, une utilisation et un entretien pratiques. Le moteur à essence est largement utilisé dans les voitures, en particulier dans les petites voitures.
structure
1. Corps du moteur: c'est la base d'assemblage de toutes les pièces du moteur. Il comprend la culasse, le bloc-cylindres et le carter inférieur (carter d'huile). La culasse et la paroi intérieure du bloc-cylindres font partie de la chambre de combustion. De nombreuses parties du corps font partie d'autres systèmes.
Mécanisme de manivelle
C'est le mécanisme par lequel le moteur génère et transmet la puissance. Grâce à lui, le mouvement alternatif du piston est transformé en mouvement rotatif du vilebrequin pour produire de la puissance. Il comprend un piston, un axe de piston, une bielle, un vilebrequin avec volant, un bloc-cylindres, etc.
2. Mécanisme de distribution de soupape: y compris soupape d'admission, soupape d'échappement, poussoir de soupape, arbre à cames et pignon de distribution d'arbre à cames (entraîné par le pignon de distribution de vilebrequin), etc. Sa fonction est de charger le mélange combustible dans le cylindre à temps et d'évacuer les gaz d'échappement de le cylindre dans le temps.
3. Système d'alimentation en carburant: le système d'alimentation en carburant du moteur à essence comprend le réservoir d'essence, la pompe à essence, le filtre à essence, le filtre à air, le carburateur, le tuyau d'admission, le tuyau d'échappement, le silencieux d'échappement, etc. Sa fonction est de mélanger l'essence et l'air dans un mélange combustible et le fournir au cylindre pour la combustion, et décharger les gaz d'échappement générés par la combustion du moteur.
4. Système de refroidissement: comprenant principalement la pompe à eau, le radiateur, le ventilateur Phoenix, le tuyau de distribution d'eau, le bloc-cylindres et la chemise d'eau dans la culasse. Sa fonction est de dissiper la chaleur des pièces à haute température dans l'atmosphère, afin d'assurer le fonctionnement normal du moteur.
5. Système de lubrification: y compris pompe à huile, soupape de limitation de pression, passage d'huile de lubrification, collecteur de filtre, filtre à huile, radiateur d'huile, etc. Sa fonction est de fournir de l'huile de lubrification aux pièces de friction, afin de réduire la résistance de friction entre elles, de réduire l'usure des pièces, refroidir partiellement les pièces de friction et nettoyer la surface de friction.
6. Système de démarrage: y compris le mécanisme de démarrage du moteur et ses accessoires.
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